可变气门正时技术几乎已成为当今发动机的标准配置，为了进一步挖掘传统内燃机的潜力吉祥坊官方网站欢迎你吉祥坊官方网站欢迎你，工程人员又在此基础上研发出可变气门升程技术，当二者有效的结合起来时吉祥坊官方网站欢迎你，则为发动机在各种工况和转速下提供了更高的进、排气效率吉祥坊官方网站欢迎你吉祥坊官方网站欢迎你。提升动力的同时吉祥坊官方网站欢迎你吉祥坊官方网站欢迎你，也降低了油耗水平。

　　我们都知道，发动机的配气相位机构负责向气缸提供汽油燃烧做功所必须的新鲜空气吉祥坊官方网站欢迎你，并将燃烧后的废气排出，这一套动作可以看做是人体吸气和呼气的过程吉祥坊官方网站欢迎你。从工作原理上讲吉祥坊官方网站欢迎你，配气相位机构的主要功能是按照一定的时限来开启和关闭各气缸的进、排气门，从而实现发动机气缸换气补给的整个过程。

　　那么气门的原理和作用又应该怎么理解呢？我们可以将发动机的气门比作是一扇门，门开启的大小和时间长短，决定了进出的人流量吉祥坊官方网站欢迎你吉祥坊官方网站欢迎你。门开启的角度越大，开启的时间越长，进出的气流量越大吉祥坊官方网站欢迎你，反之亦然。同样的道理用于发动机上，就产生了气门升程和正时的概念吉祥坊官方网站欢迎你吉祥坊官方网站欢迎你吉祥坊官方网站欢迎你。气门升程就好象门开启的角度，气门正时就好象门开启的时间。以立体的思维观点看问题吉祥坊官方网站欢迎你，角度加时间就是一个空间的大小吉祥坊官方网站欢迎你，它也决定了在单位时间内的进、排气量吉祥坊官方网站欢迎你。

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