2010年4月购买斯柯达昊锐1.8T贵雅版，目前行驶里程为67000公里，正常保养。2016年3月4日早上正常行驶带颈承焊法兰，无异常，下午出现发动机无法启动故障，经4S店检测确认为由于正时链条错位，导致气门顶缸弯曲，必须发动机大修，初步报价1.5万元左右。4S店表示开发动机后入不在那儿维修开发动机费用5000元，不懂市场行情只能硬头皮开发动机进行维修，打开后报价吓一跳，光配件就2.3多万元，加上工时费后打折后估计花费要3万元左右元修复，现僵持中。20多万买的车才跑不满7万多公里就要发动机大修，我认为肯定是大众的发动机质量有问题升程。经上网了解，此类问题并非个案，维修费用2000元—20000元不等。而且液压垫缸，上海大众早知道有此现象裂纹形成寿命交叉传动，应早提出警示或召回，不应让消费者损失惨重，虽然该车已过保修期隔离件，针对明显的隐患也应正确负责冲击损失，才是负责任的企业编码器座上板柱销，才能赢得市场与客户！强烈谴责气钻！

　　斯柯达厂家回复：经了解，经销商已联系客户沟通解释，并给予相关处理方案，客户表示认同。