所以，就有了今年3月份时，俄罗斯媒体报道的，俄“三角旗”船厂建造的导弹快艇选用了河南柴油机重工公司生产的柴油机。颇为耐人寻味的是，作为目前我国唯一的轻型高速大功率柴油机的研制生产基地的“河柴重工”是国家“一五”期间156项重点工程之一，也就是当年的156个苏联援华项目之一。

　　昔日的苏联建立了完善的国防工业体系，但在苏联解体之后而分崩离析。虽然俄获得了近9成的国防企业，但恰巧有几个尤为重要的企业被乌克兰接手，其中就包括苏联时期最重要的、也是唯一的舰船燃气轮机生产基地，现今位于尼古拉耶夫市的“曙光-机械设计”生产联合体。

　　苏联舰船燃气轮机的研制工作起步于1954年，曾是世界海军大国中燃气轮机装舰数量最多者。苏联，也是世界上首先采用全燃动力装置(采用M2型燃气轮机的61型卡辛级反潜舰)、燃气轮机直接倒车、横向交叉传动等技术的国家。

　　所以说在苏联解体之后，俄罗斯在舰艇动力方面就已经失去了生产和研制能力，在苏联时代，其最大的舰艇动力生产商在乌克兰境内，苏联解体之后，俄罗斯舰艇就失去了获得先进大型燃气轮机的机会。图为“曙光-机械设计”生产联合体中负责设计的“机械设计局”采用三维设计技术(KOMPAS-3D软件)来设计UGT-60000燃气轮机。

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