说到国产车，那么SUV车型是不能不提的，最近这两年自主品牌虽说发展的比较迅速，但是也只有在紧凑SUV领域能和合资品牌一较高下。其中哈弗H6车型可以说连续多年占据着SUV销量榜首的位置，也为国产车争得了一些脸面，但是我们今天要说的并不是H6，而是哈弗今年的新款车型F5。

　　如果说H6的定位是实用型SUV，那么F5的定位就是年轻、运动，不再仅仅是实用而已。F5的前脸整体看过去是典型的哈弗风格，但是在细节的处理上要更加的年轻时尚。中网采用了现在比较流行的设计风格，进气格栅的形状采用了密集而且又非常有层次感的“百叶帘”式的设计，看起来还是很有高级感的。

　　车身侧面看起来更像是WEY的感觉，很硬派的车身轮廓，特别是外后视镜的形状，以及后车窗抬高的设计和VV7非常相似。后排车窗下边框的抬高设计，能够很好的凸显出车身的厚重感，而且坐在车内也有一种被包裹的安全感，但同时缺点就是影响采光，如果是带全景天窗的车型会好很多。

　　车身尾部的设计相对来说比较的简约一些，没有采用太多的线条进行修饰，不过在精致度上做的还是很到位的，看上去就有一种好车的感觉，车尾的层次感也比较的分明，两侧的方形排气管看上去很运动。不过，既然是定位更年轻的一台车，个人感觉车尾可以做的再夸张一点，而且更具有特色一些，尽量和H6区别开。

　　对于F5的内饰，大致的布局风格也是和WEY差不多，总的来说没有WEY那么的运动了，但在科技感和高级感的氛围营造上做的还是不错的，至于内饰的用料上，相比同级别的合资车还是有比较大的优势的，不过在内饰整体的设计感上还有提升的空间。

　　动力上，全新车型都搭配的1.5T发动机+7速双离合变速箱，发动机最大功率169马力，最大扭矩是285牛米；同时F5上面的搭载了长城的CVVL发动机特有技术（可变气门升程技术），可根据不同的驾驶需求连续调节发动机气门的开合度，在保证动力的同时可以提高汽车的燃油经济性，这项技术和宝马的电子可变气门升程系统很相似。而且对于一辆顶配车型只有12万多的车来说，搭配这样的技术还是不多见的。